Razem dla Białołęki bez barier

Klub Radnych Razem dla Białołęki przeprowadził konsultacje z mieszkańcami w zakresie barier architektonicznych, w tym z osobami poruszającymi się na wózkach inwalidzkich. W efekcie powstała lista barier w rejonach zamieszkanych i użytkowanych przez osoby z dysfunkcją ruchu. Przez co przedstawiony wykaz powinien stanowić priorytet inwestycyjny, by poruszanie się po osiedlu/dzielnicy/mieście było zwyczajnie możliwe. Poniższa lista […]

Zawrotka autobusowa na Kępie Tarchomińskiej

Wydłużenie trasy autobusu linii  211 na Kępę Tarchomińską ciągnie się od kilkunastu lat. W 2014 roku zostało zebranych ponad  700 podpisów mieszkańców i wraz pismem przewodnim złożone do Zarządu Transportu Miejskiego w Warszawie. W odpowiedzi otrzymaliśmy  informację,że ZTM widzi możliwość uruchomienia  autobusu na Kępę Tarchomińską lecz musi zostać zrobiony nowy tonaż na przepuście w ulicy […]

Tramwaj wzdłuż Modlińskiej

Ponad rok temu wraz z mieszkańcami uruchomiliśmy petycję w sprawie uruchomienia Tramwaju wzdłuż Modlińskiej, ówcześnie spotkaliśmy się z wieloma negatywnymi opiniami, które sukcesywnie obalaliśmy. Dziś już wiemy, że nasze wspólne działania mają sens. Tramwaje Warszawskie ogłosiły, że zamawiają szczegółowe badania gruntu obok mostu nad kanałem Żerańskim przy ul. Modlińskiej. To jeden z kluczowych punktów zaplanowanej […]

Metro dla Białołęki?

Moje Metro jest bardziej mojsze czyli kabaretu kosztem mieszkańców ciąg dalszy. Metro na Białołękę to jak dobrze wiemy temat rzeka, która okresowo wylewa. Najczęściej co 4 lata – dziwna zbieżność z terminem kolejnych wyborów. Przypadek. Zapewne 😉 Mieliśmy więc obietnice Pani Prezydent Hanny Gronkiewicz-Waltz, mieliśmy społeczną akcję zbiórki podpisów ws budowy metra na Zieloną Białołękę, […]

Analiza chłonności terenów Zielonej Białołęki

Przeprowadzono analizę chłonności terenów Zielonej Białołęki. W badaniu przedstawiono cztery możliwe warianty: —Wariant 1: 76 tys. ludności; 1,145 mld kosztów infrastruktury społecznej; 1,004 mld kosztów infrastruktury technicznej; łącznie: 2,149 mld kosztów infrastruktury; —Wariant 2a: 65 tys. ludności; 0,988 mld kosztów infrastruktury społecznej; 0,991 mld kosztów infrastruktury technicznej; łącznie: 1,980 mld kosztów infrastruktury; —Wariant 2b: 80 […]

Pakiet Drogowy

Stowarzyszenie Razem dla Białołęki na bieżąco prowadzi działania mające na celu poprawę infrastruktury drogowej. Przeprowadziliśmy z mieszkańcami serię konsultacji, by dokładnie poznać ich potrzeby i oczekiwania. Wynikiem tych działań jest zbiór wniosków – PAKIET DROGOWY, który został przedstawiony na posiedzeniu Komisji Planu i Budżetu, jak również został przekazany właściwym jednostkom. Na terenie Dzielnicy Białołęka istnieje […]

Wniosek do projektu budżetu dla dzielnicy Białołęka na rok 2018

Na ostatniej sesji Rady Dzielnicy Białołęka przedstawiono Stanowisko Radnych Klubu Razem dla Białołęki w sprawie projektu załącznika dzielnicowego do projektu uchwały budżetowej m.st. Warszawy na 2018 r. w części dotyczącej dzielnicy Białołęka. Klub Radnych Razem dla Białołęki po analizie załącznika dzielnicowego do projektu uchwały budżetowej m.st. Warszawy na 2018 r. w części dotyczącej dzielnicy Białołęka […]

Linia 518

W ubiegłym roku po zapoznaniu się z propozycją ZTM przedstawioną podczas Komisji Infrastruktury i Inwestycji Rady m.st. Warszawy w dniu 11.10.2016 r. w zakresie kształtu komunikacji miejskiej w naszej dzielnicy jako Stowarzyszenie Razem dla Białołęki przeprowadziliśmy z mieszkańcami serię własnych konsultacji by dokładnie poznać ich potrzeby i oczekiwania. Wynikiem tych działań był zbiór wniosków, które zostały wręczone przedstawicielom ZTM na pierwszym otwierającym konsultacje spotkaniu w Urzędzie Dzielnicy Białołęka. Czytaj więcej o Linia 518

Facebook

Likebox Slider Pro for WordPress