Klub Radnych Razem dla Białołęki przeprowadził konsultacje z mieszkańcami w zakresie barier architektonicznych, w tym z osobami poruszającymi się na wózkach inwalidzkich. W efekcie powstała lista barier w rejonach zamieszkanych i użytkowanych przez osoby z dysfunkcją ruchu. Przez co przedstawiony wykaz powinien stanowić priorytet inwestycyjny, by poruszanie się po osiedlu/dzielnicy/mieście było zwyczajnie możliwe. Poniższa lista […]
Wydłużenie trasy autobusu linii 211 na Kępę Tarchomińską ciągnie się od kilkunastu lat. W 2014 roku zostało zebranych ponad 700 podpisów mieszkańców i wraz pismem przewodnim złożone do Zarządu Transportu Miejskiego w Warszawie. W odpowiedzi otrzymaliśmy informację,że ZTM widzi możliwość uruchomienia autobusu na Kępę Tarchomińską lecz musi zostać zrobiony nowy tonaż na przepuście w ulicy […]
Ponad rok temu wraz z mieszkańcami uruchomiliśmy petycję w sprawie uruchomienia Tramwaju wzdłuż Modlińskiej, ówcześnie spotkaliśmy się z wieloma negatywnymi opiniami, które sukcesywnie obalaliśmy. Dziś już wiemy, że nasze wspólne działania mają sens. Tramwaje Warszawskie ogłosiły, że zamawiają szczegółowe badania gruntu obok mostu nad kanałem Żerańskim przy ul. Modlińskiej. To jeden z kluczowych punktów zaplanowanej […]
Moje Metro jest bardziej mojsze czyli kabaretu kosztem mieszkańców ciąg dalszy. Metro na Białołękę to jak dobrze wiemy temat rzeka, która okresowo wylewa. Najczęściej co 4 lata – dziwna zbieżność z terminem kolejnych wyborów. Przypadek. Zapewne 😉 Mieliśmy więc obietnice Pani Prezydent Hanny Gronkiewicz-Waltz, mieliśmy społeczną akcję zbiórki podpisów ws budowy metra na Zieloną Białołękę, […]
Przeprowadzono analizę chłonności terenów Zielonej Białołęki. W badaniu przedstawiono cztery możliwe warianty: Wariant 1: 76 tys. ludności; 1,145 mld kosztów infrastruktury społecznej; 1,004 mld kosztów infrastruktury technicznej; łącznie: 2,149 mld kosztów infrastruktury; Wariant 2a: 65 tys. ludności; 0,988 mld kosztów infrastruktury społecznej; 0,991 mld kosztów infrastruktury technicznej; łącznie: 1,980 mld kosztów infrastruktury; Wariant 2b: 80 […]
Z przyjemnością przedstawiamy Państwu naszą stronę która ukazała się w bieżącym wydaniu gazety Tu Białołęka. Zachęcamy do lektury i już teraz zapraszamy na kolejne wydanie w drugiej połowie kwietnia.
Stowarzyszenie Razem dla Białołęki na bieżąco prowadzi działania mające na celu poprawę infrastruktury drogowej. Przeprowadziliśmy z mieszkańcami serię konsultacji, by dokładnie poznać ich potrzeby i oczekiwania. Wynikiem tych działań jest zbiór wniosków – PAKIET DROGOWY, który został przedstawiony na posiedzeniu Komisji Planu i Budżetu, jak również został przekazany właściwym jednostkom. Na terenie Dzielnicy Białołęka istnieje […]
Na ostatniej sesji Rady Dzielnicy Białołęka przedstawiono Stanowisko Radnych Klubu Razem dla Białołęki w sprawie projektu załącznika dzielnicowego do projektu uchwały budżetowej m.st. Warszawy na 2018 r. w części dotyczącej dzielnicy Białołęka. Klub Radnych Razem dla Białołęki po analizie załącznika dzielnicowego do projektu uchwały budżetowej m.st. Warszawy na 2018 r. w części dotyczącej dzielnicy Białołęka […]
W ubiegłym roku po zapoznaniu się z propozycją ZTM przedstawioną podczas Komisji Infrastruktury i Inwestycji Rady m.st. Warszawy w dniu 11.10.2016 r. w zakresie kształtu komunikacji miejskiej w naszej dzielnicy jako Stowarzyszenie Razem dla Białołęki przeprowadziliśmy z mieszkańcami serię własnych konsultacji by dokładnie poznać ich potrzeby i oczekiwania. Wynikiem tych działań był zbiór wniosków, które zostały wręczone przedstawicielom ZTM na pierwszym otwierającym konsultacje spotkaniu w Urzędzie Dzielnicy Białołęka. Czytaj więcej o Linia 518 …
Metro na Tarchomin, pomysł starszy niż nasza dzielnica. I nie znajdziemy chyba żadnego mieszkańca po stronie zachodniej dzielnicy, który nie chciałby powstania takiej inwestycji. Jest natomiast pytanie, jakie są na to szanse? Czytaj więcej o Krótkie życie obietnicy wyborczej …
