Tramwaj na Zieloną Białołękę

Tramwaje Warszawskie odpowiedziały na wnioski, które złożyliśmy do obecnie dostępnej dokumentacji dla inwestycji: Tramwaj na Zieloną Białołękę. Projekt linii tramwajowej będzie konsultowany z Mieszkańcami. Przypominamy, wraz z linią tramwajową ma powstać układ drogowy, tj. jezdnia, chodniki, ścieżki rowerowe. Ulice Skarbka z Gór i Głębocka zyskają alternatywę. Szacuje się, że prace zakończą się w 2023. Czas […]

Modernizacja Głębockiej opóźniona

Od kwietnia 2018 r. borykamy się z uciążliwościami związanymi z przebudową ul. Głębockiej. Do niedawna zapewniano nas, że prace budowlane wyprzedzają harmonogram i termin oddania inwestycji nastąpi w lutym 2019 r.  Dziś już wiemy, że jest to niemożliwe, ale jako powód niedotrzymania terminu nie pada informacja o braku uzgodnień z właścicielem sieci średniego i niskiego napięcia, tylko … „(…) biorąc pod uwagę, że przed nami okres zimowy, bardzo trudno byłoby dotrzymać tego terminu”. Szczegóły w reportażu z naszym udziałem w TVP 3 Warszawa. Materiał od 11 minuty. Czytaj więcej o Modernizacja Głębockiej opóźniona

Tramwaj na Winnicę czyli pytania i wątpliwości mieszkańców

Klasyczny niestety przykład szumnych obietnic i przeciągającej się realizacji. Brzmi to może nieco jako przestroga dla tych, którzy w obecnym czasie są bombardowani różnego rodzaju obietnicami, ale wiadomo – taki mamy czas. Wróćmy zatem do kwestii tramwaju na Winnicę. Dobrze pamiętamy, że to forma „rekompensaty” za metro, którego spodziewaliśmy się przed laty na Nowodworach, a […]

Problemy „młodego” Żerania?

Jakie są główne problemy „młodego” Żerania? O co apelują mieszkańcy? Można by rzec, że obecnie Żerań przeżywa swój renesans. Nowe budownictwo i wycinka drzew nie napawają optymizmem, Teren Żerania, szczególnie właśnie Port Żerański, mogą zostać zabudowane. Miasto st. Warszawa w oparciu o trwające zaledwie kilka tygodni konsultacje i kilka spotkań zaprezentowało projekt „Osiedla Warszawy”. Zakłada […]

Przyszłość Żerania zależy od nas

Żerań to bardzo różnorodny rejon Białołęki. Podzielony m.in. ulicami Modlińską i Płochocińską oraz zawierający tereny o zupełnie innym charakterze – od przemysłowych na Żeraniu Wschodnim i Annopolu, przez zieleń nad Kanałem Żerańskim i w Porcie Żerańskim, po rejon „właściwego” Żerania i Piekiełka zdominowany przez domy jednorodzinne i bloki. Te ostatnie często dominują także nad… zdrowym […]

Problem zamkniętych osiedli oczami najmłodszych mieszkańców wschodniej Białołęki

Zapytani o to jak lubią spędzać czas po szkole – odpowiadają jednogłośnie – „na dworze, ale nie na osiedlu, bo tu nie ma co robić”. Te odpowiedzi potwierdzają braki w zagospodarowaniu przestrzeni dla najmłodszych mieszkańców naszych osiedli, których potrzeb deweloperzy nie uwzględniają należycie w swoich projektach. Budowa placów zabaw sprowadza się jedynie do spełnienia podstawowego minimum, pozwalającego uzyskać odbiór nowo […]

Rewolucja drogowa na Białołęce!

Według zapowiedzi Tramwajów Warszawskich w 2023 r. tramwajem dojedziemy w rejon szkoły przy ul. Zaułek. W dostępnej dokumentacji widzimy propozycje przebiegu linii tramwajowej na Białołęce w rezerwie pod budowę Trasy Olszynki Grochowskiej. Węzeł przesiadkowy ma powstać w rejonie obecnego przystanku Jesiennych Liści wraz z parkingiem P+R. Kolejny parking proponuje się przy planowanej tymczasowej pętli Zaułek. […]

Ruskowy Bród 80 – Białołęka w pigułce

Obecna sytuacja mieszkańców ulicy Ruskowy Bród 80, to brak drogi dojazdowej, odwodnienia i oświetlenia, brak kanalizacji, wody miejskiej oraz gazu. O innych bardziej „luksusowych” mediach, takich jak światłowód, czy nieprzerwane dostawy prądu mieszkańcy nawet nie marzą. Przykład tej ulicy, jak w soczewce skupia obraz problemów z jakimi boryka się obecnie znaczna część naszej dzielnicy. W […]

Zielone światło dla 211 na Kępę Tarchomińską

Sprawa przedłużenia linii autobusowej 211 z krańca Buków do Kępy Tarchomińskiej ciągnie się od 2014 roku. Już wtedy wskazano, że wydłużenie trasy autobusu będzie możliwe, lecz dopiero po zakończeniu budowy planowanej szkoły. 211 miała dojeżdżać na Kępę Tarchomińską, po przedłużeniu ul. Aluzyjnej w stronę Wisły.   Nieusatysfakcjonowani, zaangażowaliśmy w sprawę radnego Piotra Cieszkowskiego. Po licznych […]

Facebook

Likebox Slider Pro for WordPress