-
Gazociąg wzdłuż Kanału Żerańskiego
Klub Razem dla Białołęki zaniepokojony brakiem informacji w zakresie budowy gazociągu w sprawie Kanału Żerańskiego zwraca się do Zarządu Dzielnicy Białołęka z zapytaniami: – kiedy planowane jest zapowiadane spotkanie? – kiedy poznamy szczegóły zobowiązań Miasta Stołecznego Warszawa w ramach realizacji trasy pieszo – rowerowej oraz małej architektury? – na jakim etapie są prace przygotowawcze by
-
Tereny dawnej Fabryki Domów – co dalej?
Rada Dzielnicy Białołęka stoi na stanowisku, że tereny dawnej Fabryki Domów przy ul. Świderskiej należy jak najszybciej zrewitalizować. Z uwagi na brak wystarczającej ilości miejsc pracy dla mieszkańców Białołęki na obszarze dzielnicy, co powoduje konieczność codziennych, długich dojazdów do pracy, głównie do lewobrzeżnej Warszawy, Rada Dzielnicy uważa, że teren dawnej Fabryki Domów powinien zostań przekształcony
-
Tramwaj wzdłuż Modlińskiej
Kolejne już stanowisko jakie na wniosek Klubu Radnych Razem dla Białołęki wprowadzone zostanie na sesję Rady Dzielnicy Białołęka. Odpowiadamy na potrzeby mieszkańców oraz sami przedstawiamy propozycje rozwiązań bieżących problemów. Zgodnie z obietnicami wkrótce kolejne informacje o naszych działaniach.
-
Pakiet Drogowy
Stowarzyszenie Razem dla Białołęki na bieżąco prowadzi działania mające na celu poprawę infrastruktury drogowej. Przeprowadziliśmy z mieszkańcami serię konsultacji, by dokładnie poznać ich potrzeby i oczekiwania. Wynikiem tych działań jest zbiór wniosków – PAKIET DROGOWY, który został przedstawiony na posiedzeniu Komisji Planu i Budżetu, jak również został przekazany właściwym jednostkom. Na terenie Dzielnicy Białołęka istnieje
-
Marszałek wspiera mieszkańców Białołęki
Mieszkańcy Białołęki od dawna podnoszą kwestię niewłaściwie przeprowadzonej modernizacji linii kolejowej E-65 Warszawa – Gdynia na odcinku przebiegającym przez dzielnicę. Zaniechania szczególnie widoczne są w zakresie ochrony mieszkańców przed hałasem, przed negatywnymi wibracjami gruntu pochodzącymi od nieodpowiedniego wykonania podbudowy torów oraz niefunkcjonalnym wykonaniem wiaduktów kolejowych w Choszczówce i Płudach. Od wielu lat w sprawach spornych
-
Sieczna
Inwestycja dzielnicowa – Sieczna – nie przestaje zaskakiwać. Piętrzących się problemów i przeciwności losu nie ma końca. Najnowsze decyzje Zarządu Dzielnicy pozbawiają złudzeń, a mieszkańcy nie kryją rozgoryczenia. Sieczna miała być gotowa w tym roku, jak się okazuje, będzie za ok. dwa lata i to tylko we fragmencie. Zarząd Dzielnicy Białołęka w projekcie Wieloletniej Prognozy
-
Czy Zielonej Białołęce grozi powódź?
Rzeka Długa, zwana też Kanałem Markowskim lub jeszcze inaczej Zązą, ma zazwyczaj niski poziom, ale w czasie obfitych opadów lub wiosennych roztopów potrafi znacznie wezbrać, przesączać wały, a nawet je przerwać. Stanowi to spore zagrożenie dla znacznej części tzw. Zielonej Białołęki, która posadowiona jest na terenach zalewowych. Zagrożone zalaniem są domy jednorodzinne, ale także niektóre
-
Pakiet oświatowy – Razem dla Białołęki
Realizację inwestycji oświatowych w naszej dzielnicy, można spokojnie określić mianem katastrofalnej. Zarząd Dzielnicy odstąpił od umowy na budowę pięciu placówek oświatowych, w tym szkół przy ulicy Myśliborskiej i Warzelniczej. Była to raczej konieczna decyzja, z uwagi na fakt, że wykonawca firma Dorbud S.A. stała na krawędzi bankructwa oraz nie wywiązywała się z zawartych zobowiązań. Kłopoty
-
ul. Topolowa
Na wczorajszej sesji Klub Razem dla Białołęki na wniosek mieszkańców złożył stanowisko w sprawie konieczności wykonania końcowego odcinka ul. Topolowej. Wyżej wymienione stanowisko zostało jednomyślnie przyjęte przez Radę Dzielnicy Białołęka.
-
Trasa Armii Krajowej z nową organizacją ruchu?
Od ponad 4 lat radny Wojciech Tumasz wskazuje na konieczność wyznaczenia czterech pasów ruchu na jezdni północnej Trasy Armii Krajowej po jej przebudowie do drogi ekspresowej (S8). Wnioskowana zmiana spowoduje redukcję kosztów społecznych z dnia na dzień przy niewielkim nakładzie środków. Liczymy, że postulowana zmiana niebawem zostanie wdrożona. Foto: Adrian Grycuk
