Park na Brzezinach?

Dziś Klub Radnych Razem dla Białołęki złożył wniosek o zwołanie sesji nadzwyczajnej w sprawie utworzenia Parku na Brzezinach. Jednocześnie apel mieszkańców przekazaliśmy do Zastępcy Prezydenta m. st. Warszawy Pana Michała Olszewskiego. Prosimy o podpisanie petycji: pod linkiem. I jednocześnie polecamy nagranie z posiedzenia zespołu ds. BP.

Realna alternatywa dla metra

Od czasu do czasu, a teraz nastał ten czas z uwagi na zbliżające się wybory, odżywa temat budowy metra na Białołękę. Tak jest od 2006 r, gdy metro na Białołękę obiecała w swojej kampanii Hanna Gronkiewicz-Waltz (czego zresztą wtedy nie obiecała – mieszkańcy Choszczówki mogą coś na ten temat powiedzieć), zwłaszcza że dopiero co metro […]

Razem dla Białołęki bez barier

Klub Radnych Razem dla Białołęki przeprowadził konsultacje z mieszkańcami w zakresie barier architektonicznych, w tym z osobami poruszającymi się na wózkach inwalidzkich. W efekcie powstała lista barier w rejonach zamieszkanych i użytkowanych przez osoby z dysfunkcją ruchu. Przez co przedstawiony wykaz powinien stanowić priorytet inwestycyjny, by poruszanie się po osiedlu/dzielnicy/mieście było zwyczajnie możliwe. Poniższa lista […]

Mordor na Białołęce?

Od połowy lat 90-tych ubiegłego wieku tereny dawnej Fabryki Domów przy ul. Myśliborskiej popadają w ruinę i w niewielkim stopniu wykorzystywane są na cele służące mieszkańcom naszej dzielnicy. Jako, że miejsce jest odludne, to mieszczą się tu najróżniejsze bazy przeładunkowe, czy sortownie. Po zbudowaniu mostu Północnego, ważnej arterii ułatwiającej dojazd, także z Bielan, teren poprzemysłowy […]

Zawrotka autobusowa na Kępie Tarchomińskiej

Wydłużenie trasy autobusu linii  211 na Kępę Tarchomińską ciągnie się od kilkunastu lat. W 2014 roku zostało zebranych ponad  700 podpisów mieszkańców i wraz pismem przewodnim złożone do Zarządu Transportu Miejskiego w Warszawie. W odpowiedzi otrzymaliśmy  informację,że ZTM widzi możliwość uruchomienia  autobusu na Kępę Tarchomińską lecz musi zostać zrobiony nowy tonaż na przepuście w ulicy […]

Rozbudowa SP 110! – Pakiet Oświatowy

Jako Klub Razem dla Białołęki przedstawiamy możliwości rozwiązywania uciążliwości i problemów na terenie naszej dzielnicy. Cieszymy się, że nasze propozycje spotykają się z pozytywnym odbiorem i dla części obserwujemy już realne działania. Na dzisiejszej sesji Rady Dzielnicy Białołęka przyjęto projekt zmian w budżecie dla Dzielnicy Białołęka, a w nim nowe zadania z zakresu edukacji, w […]

Tramwaj wzdłuż Modlińskiej

Ponad rok temu wraz z mieszkańcami uruchomiliśmy petycję w sprawie uruchomienia Tramwaju wzdłuż Modlińskiej, ówcześnie spotkaliśmy się z wieloma negatywnymi opiniami, które sukcesywnie obalaliśmy. Dziś już wiemy, że nasze wspólne działania mają sens. Tramwaje Warszawskie ogłosiły, że zamawiają szczegółowe badania gruntu obok mostu nad kanałem Żerańskim przy ul. Modlińskiej. To jeden z kluczowych punktów zaplanowanej […]

Pakiet Drogowy

Na terenie Dzielnicy Białołęka tym roku utwardzone zostaną: Pasłęcka odc. Topolowa – Oczary (180 m); Wyganowska odc. Raciborska – Lidzbarska (450 m); Boczańska (450 m); Geograficzna odc. droga serwisowa Modlińskiej – Czarodzieja (100 m); Widna odc. Na Przełaj – Wyganowska (300 m); Wojdyńska odc. Olesin – Stumilowy Las (350m); Chlubna na odcinku Zawiślańska w kierunku […]

Metro dla Białołęki?

Moje Metro jest bardziej mojsze czyli kabaretu kosztem mieszkańców ciąg dalszy. Metro na Białołękę to jak dobrze wiemy temat rzeka, która okresowo wylewa. Najczęściej co 4 lata – dziwna zbieżność z terminem kolejnych wyborów. Przypadek. Zapewne 😉 Mieliśmy więc obietnice Pani Prezydent Hanny Gronkiewicz-Waltz, mieliśmy społeczną akcję zbiórki podpisów ws budowy metra na Zieloną Białołękę, […]

Analiza chłonności terenów Zielonej Białołęki

Przeprowadzono analizę chłonności terenów Zielonej Białołęki. W badaniu przedstawiono cztery możliwe warianty: —Wariant 1: 76 tys. ludności; 1,145 mld kosztów infrastruktury społecznej; 1,004 mld kosztów infrastruktury technicznej; łącznie: 2,149 mld kosztów infrastruktury; —Wariant 2a: 65 tys. ludności; 0,988 mld kosztów infrastruktury społecznej; 0,991 mld kosztów infrastruktury technicznej; łącznie: 1,980 mld kosztów infrastruktury; —Wariant 2b: 80 […]

Facebook

Likebox Slider Pro for WordPress