Interpelacja radnej Mariola Olszewska:
Zielona Białołęka ze względu na ciągłą intensywną zabudowę mieszkalną boryka się z problemami komunikacyjnymi. Jednym z rozwiązań proponowanych przez mieszkańców jest przedłużenie II linii metra do stacji PKP Toruńska., skorelowanie jej z peronem stacji SKM, a także budowa parkingu Parkuj i Jedź. Budowa stacji techniczno – postojowej w rejonie PKP Toruńska zamiast stacji Mory pozwoliłaby na skomunikowanie zabudowanego obszaru wschodniej Białołęki.
Realizacja przedłużenia II linii metra pozwoliłaby na stworzenie węzła przesiadkowego, jak również wraz z budową tramwaju (w rezerwie TOG) rozwiązałaby większość problemów komunikacyjnych obszaru.
Decyzja miasta o budowie metra na Białołękę została odłożona ze względu na raport „Analiza demograficzna i społeczno-zawodowa mieszkańców Warszawy”, który wskazywał niedostateczną liczbę mieszkańców na Białołęce.
W związku z faktem, że analiza ta była wykonywana w 2014 r. i dziś wydaje się zdezaktualizowana nasuwa się pytanie kiedy badanie to zostanie powtórzone? Dodatkowo czy miasto st. Warszawa planuje zlecenie analizy dla inwestycji przedłużenia II linii metra do stacji PKP Toruńska z połączeniem stacji metra z peronem SKM?
Więcej na: ibialoleka.pl
Foto: ibialoleka.pl