{"id":4569,"date":"2018-02-19T20:50:30","date_gmt":"2018-02-19T19:50:30","guid":{"rendered":"http:\/\/razemdlabialoleki.waw.pl\/?p=4569"},"modified":"2018-02-19T21:02:57","modified_gmt":"2018-02-19T20:02:57","slug":"marszalek-wspiera-mieszkancow-bialoleki","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/razemdlabialoleki.waw.pl\/?p=4569","title":{"rendered":"Marsza\u0142ek wspiera mieszka\u0144c\u00f3w Bia\u0142o\u0142\u0119ki"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Mieszka\u0144cy Bia\u0142o\u0142\u0119ki od dawna podnosz\u0105 kwesti\u0119 niew\u0142a\u015bciwie przeprowadzonej modernizacji&nbsp; linii kolejowej E-65 Warszawa \u2013 Gdynia na odcinku przebiegaj\u0105cym przez dzielnic\u0119. Zaniechania szczeg\u00f3lnie widoczne s\u0105 w zakresie ochrony mieszka\u0144c\u00f3w przed ha\u0142asem, przed negatywnymi wibracjami gruntu pochodz\u0105cymi od nieodpowiedniego wykonania podbudowy tor\u00f3w oraz niefunkcjonalnym wykonaniem&nbsp; wiadukt\u00f3w kolejowych w Choszcz\u00f3wce i P\u0142udach. Od wielu lat w sprawach spornych z PKP PLK aktywnie wspieraj\u0105 mieszka\u0144c\u00f3w cz\u0142onkowie Stowarzyszenia i Klubu Radnych Razem dla Bia\u0142o\u0142\u0119ki. Niestety dzia\u0142ania te pozbawione s\u0105 odpowiedniego wsparcia i zaanga\u017cowania&nbsp; ze strony Zarz\u0105du Dzielnicy. Podczas gdy w\u0142adze dzielnicy nie robi\u0105 nic, by w\u0142\u0105czy\u0107 si\u0119 w proces trwaj\u0105cej analizy porealizacyjnej spraw\u0105 zainteresowa\u0142 si\u0119 Marsza\u0142ek Sejmu Stanis\u0142aw Tyszka.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">W zapytaniu poselskim Marsza\u0142ek podnosi fakt, \u017ce:<strong> (<em>\u2026) jednym z pierwotnych b\u0142\u0119d\u00f3w by\u0142o lekcewa\u017cenie postanowie\u0144 decyzji o \u015brodowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizacj\u0119 przedsi\u0119wzi\u0119cia. PKP PLK nie zrealizowa\u0142a zapis\u00f3w dotycz\u0105cych miedzy innymi uwzgl\u0119dnienia zabezpiecze\u0144 akustycznych w otoczeniu linii kolejowej w obr\u0119bie zabudowy mieszkaniowej, czego nast\u0119pstwem jest brak ekran\u00f3w akustycznych (&#8230;) <\/em><\/strong>Przytacza wyniki pomiar\u00f3w ha\u0142asu kolejowego wykazuj\u0105ce przekroczenie dopuszczalnych norm ha\u0142asu oraz pomiaru nat\u0119\u017cenia wibracji gruntu, wraz z ocen\u0105 jaki to ma wp\u0142yw na \u017cycie mieszka\u0144c\u00f3w, kt\u00f3re r\u00f3wnie\u017c uwypukli\u0142y negatywny wp\u0142yw na zdrowie mieszka\u0144c\u00f3w. Marsza\u0142ek przytacza&nbsp; dane z zapis\u00f3w Mapy Akustycznej Warszawy <strong><em>(&#8230;) to ju\u017c trzeci taki dokument, odk\u0105d ich sporz\u0105dzanie wymusi\u0142y przepisy Unii Europejskiej i w ka\u017cdym z nich odnotowywano przekroczenia norm ha\u0142asu pochodz\u0105cego od linii kolejowej (&#8230;) <\/em><\/strong>W tym kontek\u015bcie pytania formu\u0142owane przez pos\u0142a wydaj\u0105 si\u0119 niezmiernie istotne: <strong>(&#8230;) j<em><strong>a<\/strong>kie dzia\u0142ania b\u0119d\u0105 podj\u0119te w celu zabezpieczenia mieszka\u0144c\u00f3w Bia\u0142o\u0142\u0119ki przed negatywnym dzia\u0142aniem ha\u0142asu pochodz\u0105cego od linii kolejowej? Jakie dzia\u0142ania b\u0119d\u0105 podj\u0119te w celu zabezpieczania mieszka\u0144c\u00f3w przed szkodliw\u0105 dla zdrowia wibracj\u0105 gruntu pochodz\u0105c\u0105 od linii kolejowej? Czy w celu obni\u017cenia wibracji gruntu jest brane pod uwag\u0119 zaproponowane przez mieszka\u0144c\u00f3w zmniejszenie pr\u0119dko\u015bci przejazdu poci\u0105g\u00f3w na odcinku Choszcz\u00f3wki w dzielnicy Bia\u0142o\u0142\u0119ka? Dlaczego nie s\u0105 przestrzegane zapisy postanowie\u0144 decyzji o \u015brodowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizacj\u0119 przedsi\u0119wzi\u0119cia, a w szczeg\u00f3lno\u015bci wykonania zabezpiecze\u0144 akustycznych (ekran\u00f3w) (&#8230;)?<br \/>\n<\/em><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ogromne w\u0105tpliwo\u015bci budzi spos\u00f3b w jaki wykonywana jest analiza porealizacyjna. Marsza\u0142ek ws\u0142uchuj\u0105c si\u0119 w g\u0142os mieszka\u0144c\u00f3w zabra\u0142 g\u0142os &nbsp;w ich imieniu<strong><em>: (&#8230;) z informacji od mieszka\u0144c\u00f3w wynika, \u017ce w dniach 8-9.08.2017r. (24h) na terenie Choszcz\u00f3wki w Warszawie dzielnica Bia\u0142o\u0142\u0119ka przeprowadzone zosta\u0142y pomiary ha\u0142asu wzd\u0142u\u017c linii kolejowej E-65. Jak informowali pracownicy firmy realizuj\u0105cej us\u0142ug\u0119, pomiar zosta\u0142 wykonany na zlecenie PKP PLK w ramach przeprowadzanej analizy porealizacyjnej i dotyczy\u0142 ha\u0142asu pochodz\u0105cego&nbsp; zar\u00f3wno z eksploatacji linii kolejowej, jak r\u00f3wnie\u017c wiaduktu nad torami kolejowymi (ul. Je\u017cowskiego). W zwi\u0105zku z tymi czynno\u015bciami mieszka\u0144cy&nbsp; zwr\u00f3cili uwag\u0119 i wyrazili protest w nast\u0119puj\u0105cych kwestiach:<\/em><\/strong><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li><strong><em>Pomiar ha\u0142asu odbywa\u0142 si\u0119 w czasie ograniczenia liczby przejazd\u00f3w zwi\u0105zanych z sezonem wakacyjnym, zar\u00f3wno w zakresie linii kolejowej, jak r\u00f3wnie\u017c wiaduktu nad lini\u0105, co niew\u0105tpliwie ma wp\u0142yw na zani\u017cone warto\u015bci jakie przypadaj\u0105 na dob\u0119, w kt\u00f3rej pomiar by\u0142 realizowany.<\/em><\/strong><\/li>\n<li><strong><em>W czasie wykonywania pomiaru okoliczni mieszka\u0144cy zauwa\u017cyli znaczne obni\u017cenie nat\u0119\u017cenia ruchu, zw\u0142aszcza poci\u0105g\u00f3w towarowych.<\/em><\/strong><\/li>\n<li><strong><em>W czasie wykonywania pomiaru okoliczni mieszka\u0144cy zauwa\u017cyli znaczne obni\u017cenie pr\u0119dko\u015bci poci\u0105g\u00f3w.<\/em><\/strong><\/li>\n<li><strong><em>Nie wykonano pomiaru wibracji gruntu, ani badania technicznego torowiska.<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><em>Mieszka\u0144cy podkre\u015blaj\u0105, \u017ce fakty te daj\u0105 sp\u00f3jny obraz, \u017ce wykonane badanie nie b\u0119dzie odzwierciedla\u0142o rzeczywistego poziomu ha\u0142asu, a dane kt\u00f3re trafi\u0105 na potrzeby analizy porealizacyjnej mog\u0105 by\u0107 zmanipulowane. W zwi\u0105zku z powy\u017cszym oczekuj\u0105 rzetelnego wykonania pomiaru (&#8230;).<br \/>\n<\/em><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tematy, w kt\u00f3rych interweniuje Stanis\u0142aw Tyszka s\u0105 dobrze znane mieszka\u0144com osiedli po\u0142o\u017conych w s\u0105siedztwie linii kolejowej, opr\u00f3cz wymienionych ju\u017c kwestii, Pose\u0142 podnosi spraw\u0119 uzupe\u0142nienia ekran\u00f3w na wiadukcie w Choszcz\u00f3wce:&nbsp; <strong><em>(&#8230;) na obecnym etapie wybudowano ekran akustyczny na wiadukcie tylko od strony stacji kolejowej Warszawa Choszcz\u00f3wka, a nie instaluj\u0105c go od strony ul. Mehoffera. Jest to o tyle dziwna sytuacja, \u017ce po stronie gdzie ekran zamontowano nie ma zabudowa\u0144 w bliskim s\u0105siedztwie natomiast po drugiej stronie gdzie ekran\u00f3w brak jest osiedle domk\u00f3w jednorodzinnych i dzia\u0142ki pod budow\u0119 takich domk\u00f3w z wydanymi decyzjami i to w bezpo\u015brednim s\u0105siedztwie. Z naszych informacji wynika, \u017ce oddzia\u0142ywanie ha\u0142asu b\u0119dzie obejmowa\u0142o opisan\u0105 okolic\u0119 i to w znacznie wi\u0119kszym stopniu ni\u017cby ekran\u00f3w nie by\u0142o w og\u00f3le na wiadukcie (&#8230;). <\/em><\/strong>Marsza\u0142ek \u017c\u0105da r\u00f3wnie\u017c ca\u0142o\u015bci dokumentacji zwi\u0105zanej z analiz\u0105 porealizacyjn\u0105 i zapowiada dalsze wsparcie dla mieszka\u0144c\u00f3w. Mam nadziej\u0119, &nbsp;\u017ce Marsza\u0142ek Tyszka podejmie r\u00f3wnie\u017c interwencj\u0119 w sprawie parking\u00f3w przy stacjach kolejowych w naszej dzielnicy oraz innych dra\u017cliwych kwestiach w relacjach samorz\u0105d-PKP PLK.<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-4570 size-thumbnail alignnone\" src=\"http:\/\/razemdlabialoleki.waw.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/33-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"http:\/\/razemdlabialoleki.waw.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/33-150x150.jpg 150w, http:\/\/razemdlabialoleki.waw.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/33-250x250.jpg 250w, http:\/\/razemdlabialoleki.waw.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/33-125x125.jpg 125w, http:\/\/razemdlabialoleki.waw.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/33-110x110.jpg 110w, http:\/\/razemdlabialoleki.waw.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/33-420x420.jpg 420w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><br \/>\nDariusz Olszewski<br \/>\nWiceprezes Stowarzyszenia Razem dla Bia\u0142o\u0142\u0119ki<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-4572\" src=\"http:\/\/razemdlabialoleki.waw.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/grafika1-1024x399.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"249\" srcset=\"http:\/\/razemdlabialoleki.waw.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/grafika1-1024x399.jpg 1024w, http:\/\/razemdlabialoleki.waw.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/grafika1-300x117.jpg 300w, http:\/\/razemdlabialoleki.waw.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/grafika1-768x300.jpg 768w, http:\/\/razemdlabialoleki.waw.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/grafika1-110x43.jpg 110w, http:\/\/razemdlabialoleki.waw.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/grafika1-420x164.jpg 420w, http:\/\/razemdlabialoleki.waw.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/grafika1-770x300.jpg 770w, http:\/\/razemdlabialoleki.waw.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/grafika1.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mieszka\u0144cy Bia\u0142o\u0142\u0119ki od dawna podnosz\u0105 kwesti\u0119 niew\u0142a\u015bciwie przeprowadzonej modernizacji&nbsp; linii kolejowej E-65 Warszawa \u2013 Gdynia na odcinku przebiegaj\u0105cym przez dzielnic\u0119. Zaniechania szczeg\u00f3lnie widoczne s\u0105 w zakresie ochrony mieszka\u0144c\u00f3w przed ha\u0142asem, przed negatywnymi wibracjami gruntu pochodz\u0105cymi od nieodpowiedniego wykonania podbudowy tor\u00f3w oraz niefunkcjonalnym wykonaniem&nbsp; wiadukt\u00f3w kolejowych w Choszcz\u00f3wce i P\u0142udach. Od wielu lat w sprawach spornych [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4571,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[27,26,28],"tags":[],"class_list":["post-4569","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-inwestycje","category-klub-radnych","category-ochrona-srodowiska"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/razemdlabialoleki.waw.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4569","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/razemdlabialoleki.waw.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/razemdlabialoleki.waw.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/razemdlabialoleki.waw.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/razemdlabialoleki.waw.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4569"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/razemdlabialoleki.waw.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4569\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4574,"href":"http:\/\/razemdlabialoleki.waw.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4569\/revisions\/4574"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/razemdlabialoleki.waw.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4571"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/razemdlabialoleki.waw.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4569"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/razemdlabialoleki.waw.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4569"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/razemdlabialoleki.waw.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4569"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}