{"id":16227,"date":"2022-04-11T20:29:00","date_gmt":"2022-04-11T19:29:00","guid":{"rendered":"http:\/\/razemdlabialoleki.waw.pl\/?p=16227"},"modified":"2022-04-12T18:46:03","modified_gmt":"2022-04-12T17:46:03","slug":"otwarcie-nowych-stacji-metra-zmiana-ukladu-komunikacji-miejskiej-konsultacje-spoleczne","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/razemdlabialoleki.waw.pl\/?p=16227","title":{"rendered":"Propozycja zmian uk\u0142adu komunikacji miejskiej [KONSULTACJE SPO\u0141ECZNE]"},"content":{"rendered":"

W nawi\u0105zaniu do zaproponowanymi przez Warszawski Transport Publiczny zmian tras kursowania autobus\u00f3w po otwarciu nowych stacji drugie linii metra<\/a>, zg\u0142aszamy nast\u0119puj\u0105ce uwagi dla poszczeg\u00f3lnych linii.<\/p>\n

Poni\u017csze wnioski zosta\u0142y przygotowane na podstawie rozm\u00f3w z Mieszka\u0144cami, kt\u00f3re dotyczy\u0142y problem\u00f3w komunikacyjnych w dzielnicy Bia\u0142o\u0142\u0119ka. Liczymy na analiz\u0119 wniosk\u00f3w i realizacje postulat\u00f3w Mieszka\u0144c\u00f3w.<\/p>\n

Linia 120<\/strong><\/p>\n

Propozycja ZTM:<\/p>\n

OLESIN \u2013 Kobia\u0142ka \u2013 Mochty\u0144ska \u2013 Ostr\u00f3dzka \u2013 Zdziarska \u2013 K\u0105ty Grodziskie \u2013 L. Berensona \u2013 G\u0142\u0119bocka (powr\u00f3t: Lewand\u00f3w \u2013 Sko\u015bna \u2013 L. Berensona) \u2013 Malborska \u2013 L. Kondratowicza \u2013 \u015bw. Wincentego \u2013 Borzymowska \u2013 Trocka \u2013 Unicka \u2013 Handlowa \u2013 Ossowskiego \u2013 Barkoci\u0144ska \u2013 Myszkowska – Gorzykowska \u2013 Radzymi\u0144ska \u2013 al. Solidarno\u015bci \u2013 Targowa \u2013 Kijowska \u2013 DW. WSCHODNI (KIJOWSKA)<\/p>\n

Razem dla Bia\u0142o\u0142\u0119ki \u2013 wzrost cz\u0119stotliwo\u015bci z proponowanych 15 minut w godzinach szczytu do 10 min.<\/strong><\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Linia 126<\/strong><\/p>\n

Propozycja ZTM:<\/p>\n

TARCHOMIN \u2013 \u015awi\u0119tos\u0142awskiego \u2013 \u015awiderska (powr\u00f3t: \u0106mielowska – \u015awiatowida) \u2013 Poraj\u00f3w \u2013 My\u015bliborska \u2013 \u015awiatowida \u2013 Modli\u0144ska \u2013 (wybrane kursy: Ekspresowa \u2013 Fleminga \u2013 Ekspresowa) \u2013 P\u0142ochoci\u0144ska \u2013 (wybrane kursy: P\u0142ytowa \u2013 Kupiecka \u2013 P\u0142ytowa) \u2013 P\u0142ochoci\u0144ska \u2013 (wybrane kursy: P\u0142ytowa \u2013 Kupiecka \u2013 P\u0142ytowa) \u2013 Marywilska \u2013 Odlewnicza \u2013 Annopol \u2013 Rembieli\u0144ska \u2013 Bazylia\u0144ska \u2013 Wysockiego – Bartnicza \u2013 Wyszogrodzka \u2013 Chodecka \u2013 L. Kondratowicza \u2013 \u015bw. Wincentego \u2013 G\u0142\u0119bocka \u2013 CH TARG\u00d3WEK<\/p>\n

Razem dla Bia\u0142o\u0142\u0119ki \u2013 utrzymanie linii na dotychczasowej trasie, aby nie pogarsza\u0107 obs\u0142ugi komunikacyjnej Tarchomina i Nowodwor\u00f3w. Otwarcie nowych stacji M2 w minimalnym stopniu wp\u0142ywa na mieszka\u0144c\u00f3w tego rejonu Bia\u0142o\u0142\u0119ki. Wobec tego nie powinno si\u0119 to wi\u0105za\u0107 ze skracaniem linii 126. <\/strong><\/span><\/p>\n

Dodatkowo mieszka\u0144cy Marcelina postuluj\u0105 o dostosowanie rozk\u0142ad\u00f3w linii 126 i 314, aby by\u0142y r\u00f3wnomiernie roz\u0142o\u017cone w ci\u0105gu godziny (szczeg\u00f3lnie w godzinach szczytu).<\/strong><\/span><\/p>\n

Linia 132<\/strong><\/p>\n

Propozycja ZTM:<\/p>\n

    \n
  1. DERBY \u2013 Skarbka z G\u00f3r \u2013 L. Berensona \u2013 G\u0142\u0119bocka (powr\u00f3t: Lewand\u00f3w \u2013 Sko\u015bna \u2013 L. Berensona) \u2013 Toru\u0144ska \u2013 most Grota-Roweckiego \u2013 Trasa AK \u2013 S\u0142owackiego \u2013 W\u0142o\u015bcia\u0144ska \u2013 METRO MARYMONT (powr\u00f3t: W\u0142o\u015bcia\u0144ska \u2013 \u017belazowska)<\/li>\n<\/ol>\n

    Razem dla Bia\u0142o\u0142\u0119ki \u2013 utrzymanie linii na odcinku trasy uwzgl\u0119dniaj\u0105cym obs\u0142ug\u0119 m.in. ul. Oknickiej, w tym zachowanie czterech przystank\u00f3w na \u017c\u0105danie: Chudoby, Oknicka, os. Lewand\u00f3w II i Internetowa zgodnie z za\u0142\u0105czon\u0105 grafik\u0105.<\/strong><\/span><\/p>\n

    W rejonie ulic Berensona i Lewand\u00f3w znajduj\u0105 si\u0119 osiedla (m.in. os. Lewand\u00f3w, os. Pod Akacj\u0105, czy os. Przy Rzeczce), kt\u00f3re obecnie s\u0105 wykluczone komunikacyjnie. Zmiana tras pomijaj\u0105ca ten rejon znacznie pogorszy dost\u0119p do komunikacji miejskiej, co sk\u0142oni Mieszka\u0144c\u00f3w do korzystania z w\u0142asnych \u015brodk\u00f3w transportu, gdy\u017c proponowana cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 kursowania innych linii wraz z ich czasem przejazdu staj\u0105 si\u0119 nieatrakcyjne, wr\u0119cz zniech\u0119caj\u0105 do korzystania z komunikacji miejskiej \u2013 warto te\u017c doda\u0107, ze Mieszka\u0144cy np.: os. Lewand\u00f3w II, os. wzd\u0142u\u017c ul. Internetowej czy os. Przy Rzeczce \u015brednio przeznaczaj\u0105 ok. 10-15 min. na doj\u015bcie do przystanku autobusowego. <\/strong><\/span><\/p>\n

    Pogorszenie dojazdu do pracy\/szko\u0142y prze\u0142o\u017cy si\u0119 na wysok\u0105 sk\u0142onno\u015b\u0107 do zmiany \u015brodka transportu, z komunikacji zbiorowej na transport indywidualny.<\/strong><\/span><\/p>\n

    \"\"<\/p>\n

    Linia 134 i Linia 134 (kursy skr\u00f3cone)<\/strong><\/p>\n

    Propozycja ZTM:<\/p>\n

    1) OLESIN \u2013 Kobia\u0142ka \u2013 Ruskowy Br\u00f3d \u2013 Zdziarska \u2013 Ostr\u00f3dzka \u2013 Toru\u0144ska \u2013 \u0141abiszy\u0144ska \u2013 Kondratowicza \u2013 METRO BR\u00d3DNO<\/p>\n

    Powr\u00f3t: METRO BR\u00d3NO \u2013 Kondratowicza \u2013 \u015bw. Wincentego \u2013 G\u0142\u0119bocka \u2013 Toru\u0144ska \u2026<\/p>\n

    2) MA\u0143KI-WOJDY \u2013 Zdziarska \u2013 Ostr\u00f3dzka \u2013 Toru\u0144ska \u2013 \u0141abiszy\u0144ska \u2013 Kondratowicza \u2013 METRO BR\u00d3DNO<\/p>\n

    Powr\u00f3t: METRO BR\u00d3NO \u2013 Kondratowicza \u2013 \u015bw. Wincentego \u2013 G\u0142\u0119bocka \u2013 Toru\u0144ska \u2026 MA\u0143KI-WOJDY<\/p>\n

    Razem dla Bia\u0142o\u0142\u0119ki: istotne utrzymanie po\u0142\u0105czenia p\u00f3\u0142nocno-wschodniej Bia\u0142o\u0142\u0119ki z M1, bia\u0142o\u0142\u0119cka m\u0142odzie\u017c decyduj\u0105c o wyborze szko\u0142y \u015bredniej, cz\u0119sto kierowa\u0142a si\u0119 mo\u017cliwo\u015bci\u0105 dogodnego dojazdu, st\u0105d konieczno\u015b\u0107 utrzymania po\u0142\u0105czenia ulic Ruskowy Br\u00f3d i Ostr\u00f3dzkiej z Metrem Marymont. <\/strong><\/span><\/p>\n

    Linia 160 i linia 412<\/strong><\/span><\/p>\n

    Propozycja ZTM: likwidacja<\/span><\/p>\n

    Razem dla Bia\u0142o\u0142\u0119ki \u2013 trasa przejazdu: <\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

    GRODZISK \u2013 Sko\u015bna \u2013 L. Berensona \u2013 Oknicka \u2013 Lewand\u00f3w – Sko\u015bna (powr\u00f3t: G\u0142\u0119bocka \u2013 Lewand\u00f3w \u2013 Oknicka \u2013 Berensona \u2013 G\u0142\u0119bocka – Sko\u015bna)\u2013 Skarbka z G\u00f3r \u2013 Jesiennych Li\u015bci \u2013 G\u0142\u0119bocka \u2013 Toru\u0144ska – Radzymi\u0144ska \u2013 Al. Solidarno\u015bci \u2013 Al. Jana Paw\u0142a II \u2013 Dw. Centralny<\/span><\/p>\n

    Utrzymanie bezpo\u015bredniego i szybkiego po\u0142\u0105czenia z centrum miasta (wykorzystuj\u0105c buspas na Radzymi\u0144skiej) wraz z wzmocnieniem przystanku Geodezyjna, z kt\u00f3rego korzystaj\u0105 mieszka\u0144cy Lewandowa, w tym Lewandowa Le\u015bnego, jak i przyszli mieszka\u0144cy os. M\u0142oda Bia\u0142o\u0142\u0119ka (zabudowa przy ul. Geodezyjnej). Linia stanowi\u0142aby r\u00f3wnie\u017c dojazd dzieci z ul. Geodezyjnej do szko\u0142y przy ul. G\u0142\u0119bockiej. Do rozwa\u017cenia alternatywny przebieg ul. G\u0142\u0119bock\u0105. \"\"<\/strong><\/p>\n

    Linia 176<\/strong><\/p>\n

    Propozycja ZTM:<\/p>\n

    CHOSZCZ\u00d3WKA \u2013 Raciborska \u2013 Przytulna \u2013 Henrykowska \u2013 Wyganowska \u2013 Raciborska<\/p>\n

    \u2013 Mehoffera \u2013 Polnych Kwiat\u00f3w \u2013 Parowozowa \u2013 O\u0142\u00f3wkowa \u2013 Bohater\u00f3w – Czo\u0142owa<\/p>\n

     \u2013 Marywilska \u2013 Wysockiego \u2013 Bazylia\u0144ska \u2013 Kondratowicza \u2013 METRO BR\u00d3DNO<\/p>\n

    Razem dla Bia\u0142o\u0142\u0119ki \u2013 zwi\u0119kszenie cz\u0119stotliwo\u015bci kursowania co 10 minut w godzinach szczytu wraz z wprowadzeniem kurs\u00f3w skr\u00f3conych  z Marcelina. Jest to rozwi\u0105zanie korzystne z perspektywy Choszcz\u00f3wki, Bia\u0142o\u0142\u0119ki Dworskiej, jak i \u017berania oraz Marcelina. Postulat zwi\u0119kszenia cz\u0119stotliwo\u015bci kursowania linii by\u0142 podnoszony od wielu lat, a w kontek\u015bcie dojazdu do metra ma on kluczowe znaczenie.<\/strong><\/span><\/p>\n

    Jednocze\u015bnie w rejonie ulic Marywilskiej, Kupieckiej i Wyspiarskiej tylko w ci\u0105gu ostatnich kilku lat powsta\u0142o blisko 1500 nowych mieszka\u0144, a kolejne 500 jest w budowie lub przygotowaniu do realizacji. Wraz z dotychczasow\u0105 zabudow\u0105, daje to liczb\u0119 kilku tysi\u0119cy mieszka\u0144c\u00f3w, co wymaga systematycznej poprawy komunikacji miejskiej, w tym tak\u017ce zwi\u0119kszania cz\u0119stotliwo\u015bci oraz liczby po\u0142\u0105cze\u0144 SKM i KM, aby oferta transportowa by\u0142a konkurencyjna wobec komunikacji indywidualnej, co z kolei powinno si\u0119 prze\u0142o\u017cy\u0107 na wy\u017csze wykorzystanie parkingu P+R.\"\"<\/strong><\/span><\/p>\n

    Linia 204 i linia 256<\/strong>
    \n<\/strong><\/p>\n

    Propozycja ZTM:<\/p>\n

    204<\/p>\n

    ZAU\u0141EK-SZKO\u0141A \u2013 Zau\u0142ek \u2013 L. Berensona\u2013 G\u0142\u0119bocka\u2013 Lewand\u00f3w \u2013 Oknicka \u2013 L. Berensona \u2013 Olszty\u0144ska \u2013 Ostr\u00f3dzka \u2013 Juranda ze Spychowa \u2013 Bia\u0142o\u0142\u0119cka \u2013 Kopijnik\u00f3w \u2013 \u0141abiszy\u0144ska \u2013 Kondratowicza \u2013 METRO BR\u00d3DNO<\/p>\n

    Powr\u00f3t: METRO BR\u00d3DNO \u2013 Kondratowicza \u2013 \u0141abiszy\u0144ska  – Kopijnik\u00f3w \u2013 Bia\u0142o\u0142\u0119cka \u2013 Juranda ze Spychowa \u2013 Ostr\u00f3dzka \u2013 Olszty\u0144ska \u2013 L. Berensona \u2013 G\u0142\u0119bocka \u2013 Lewand\u00f3w \u2013 Sko\u015bna \u2013 L. Berensona \u2013 Oknicka \u2013 Lewand\u00f3w \u2013 Sko\u015bna \u2013 L. Berensona \u2013 Zau\u0142ek \u2013 ZAU\u0141EK-SZKO\u0141A<\/p>\n

    256
    \nGRODZISK \u2013 Sko\u015bna \u2013 L. Berensona \u2013 Oknicka \u2013 Lewand\u00f3w \u2013 Sko\u015bna \u2013 L. Berensona \u2013 G\u0142\u0119bocka \u2013 \u015bw. Wincentego \u2013 Kondratowicza \u2013 METRO KONDRATOWICZA<\/p>\n

    Powr\u00f3t: METRO KONDRATOWICZA \u2013 Kondratowicza \u2013 Malborska \u2013 G\u0142\u0119bocka \u2013 Lewand\u00f3w \u2013 Oknicka \u2013 L. Berensona \u2013 G\u0142\u0119bocka \u2013 Lewand\u00f3w \u2013 Sko\u015bna \u2013 GRODZISK).<\/p>\n

    Razem dla Bia\u0142o\u0142\u0119ki – Przebieg linii 204 zosta\u0142 wypracowany przy udziale przedstawicieli Rad Rodzic\u00f3w i uwzgl\u0119dnia\u0142 m.in. bezpo\u015bredni dojazd dzieci z ul. Skarbka z G\u00f3r do Szko\u0142y Podstawowej przy ul. Juranda ze Spychowa, z kolei 256 zapewnia bezpo\u015bredni dojazd dzieci z G\u0142\u0119bockiej,  Lewandowa, Oknickiej czy Chudoby do Szko\u0142y Podstawowej przy ul. Zau\u0142ek. Proponowane zmiany dla wskazanych linii nale\u017cy uzgodni\u0107 z przedstawicielami szk\u00f3\u0142 jak r\u00f3wnie\u017c wzi\u0105\u0107 pod uwag\u0119 obowi\u0105zuj\u0105c\u0105 rejonizacj\u0119 szk\u00f3\u0142 na moment wprowadzania zmian.<\/strong><\/span><\/p>\n

    Linia 233<\/strong><\/p>\n

    Propozycja ZTM:<\/p>\n

    K\u0118PA TARCHOMI\u0143SKA \u2013 K\u0119pa Tarchomi\u0144ska \u2013 Bukowska \u2013 Przyrzecze \u2013 G\u0105siorowskiej \u2013 G\u0142\u00f3wna \u2013 Modli\u0144ska (powr\u00f3t: Modli\u0144ska \u2013 Przyrzecze) \u2013 Aluzyjna \u2013 Sprawna \u2013 Odkryta \u2013 Dzierzgo\u0144ska \u2013 \u015awiatowida \u2013 H. Ordon\u00f3wny \u2013 J. Mehoffera \u2013 \u015awiatowida \u2013 W. \u015awi\u0119tos\u0142awskiego \u2013 TARCHOMIN  (powr\u00f3t: \u015awi\u0119tos\u0142awskiego \u2013 \u015awiderska)<\/p>\n

    Razem dla Bia\u0142o\u0142\u0119ki \u2013 ca\u0142otygodniowe po\u0142\u0105czenie K\u0119py Tarchomi\u0144skiej i Bukowa z tramwajami na Nowodworach oraz z Tarchominem. Jednocze\u015bnie uzupe\u0142nienie linii 233 powinna stanowi\u0107 linia 211, przed\u0142u\u017cona o odcinek Buk\u00f3w \u2013 K\u0119pa Tarchomi\u0144ska.<\/strong><\/span><\/p>\n

    Linia 240<\/strong><\/p>\n

    Propozycja ZTM:<\/p>\n

    MARKI \/PUSTELNIK\/ \u2013 Du\u017ca \u2013 al. Pi\u0142sudskiego \u2013 Sosnowa \u2013 Ko\u015bciuszki \u2013 Warszawa: Lewand\u00f3w \u2013 Sko\u015bna \u2013 L. Berensona \u2013 G\u0142\u0119bocka (powr\u00f3t: G\u0142\u0119bocka \u2013 Lewand\u00f3w) \u2013 \u015bw. Wincentego \u2013 Kondratowicza \u2013 METRO KONDRATOWICZA<\/p>\n

    Razem dla Bia\u0142o\u0142\u0119ki \u2013 rozwa\u017cenie zwi\u0119kszenia kursowania w godzinach szczytu co 15 minut.<\/strong><\/span><\/p>\n

    Linia 314<\/strong><\/p>\n

    Propozycja ZTM:<\/p>\n

    \u017bERA\u0143 WSCHODNI \u2013 Annopol \u2013 Daniszewska \u2013 Bia\u0142o\u0142\u0119cka \u2013 M. Hemara \u2013 Ostr\u00f3dzka \u2013 Mochty\u0144ska \u2013 Kobia\u0142ka \u2013 OLESIN<\/p>\n

    Razem dla Bia\u0142o\u0142\u0119ki \u2013 utrzymanie linii na dotychczasowej trasie. Linia w obecnym kszta\u0142cie zapewnia po\u0142\u0105czenie Marcelina i \u017berania, w tym r\u00f3wnie\u017c osiedli przy P\u0142ochoci\u0144skiej, ale tak\u017ce wschodniej cz\u0119\u015bci Bia\u0142o\u0142\u0119ki z Tarchominem, Urz\u0119dem Dzielnicy czy przystankami przesiadkowymi przy Modli\u0144skiej, jak i po\u0142\u0105czenie \u017berania, Tarchomina i wschodniej Bia\u0142o\u0142\u0119ki z plac\u00f3wkami o\u015bwiatowymi, w tym liceum przy Ostr\u00f3dzkiej \u2013 taka te\u017c by\u0142a idea jej utworzenia, postulowana od wielu lat.  <\/strong><\/span><\/p>\n

    Dodatkowo mieszka\u0144cy Marcelina postuluj\u0105 o dostosowanie rozk\u0142ad\u00f3w linii 314 i 126, aby by\u0142y r\u00f3wnomiernie roz\u0142o\u017cone w ci\u0105gu godziny (szczeg\u00f3lnie w godzinach szczytu).<\/strong><\/span><\/p>\n

    Linia 527<\/strong><\/p>\n

    Propozycja ZTM:<\/p>\n

    GRODZISK \u2013 Sko\u015bna \u2013 L. Berensona (powr\u00f3t: G\u0142\u0119bocka \u2013 Lewand\u00f3w \u2013 Sko\u015bna)\u2013 Skarbka z G\u00f3r \u2013 Jesiennych Li\u015bci \u2013 G\u0142\u0119bocka \u2013 \u015bw. Wincentego \u2013 Kondratowicza \u2013 METRO KONDRATOWICZA (powr\u00f3t: Kondratowicza \u2013 Malborska<\/p>\n

    Razem dla Bia\u0142o\u0142\u0119ki: proponowane zwi\u0119kszenie cz\u0119stotliwo\u015bci kursowania co 4 minuty w godzinach szczytu jest pozytywnie odbierane przez Mieszka\u0144c\u00f3w z ul. Skarbka z G\u00f3r chc\u0105cych szybko dotrze\u0107 do M2. Jednak wracaj\u0105 postulaty z konsultacji przeprowadzonych w 2016 r. dotycz\u0105ce bezpo\u015bredniego po\u0142\u0105czenia z centrum miasta (propozycja opisana przy liniach 160\/412) czy dodatkowych linii dla Olesina\/Kobia\u0142ki czy Zielonej Doliny (propozycja w dalszej cz\u0119\u015bci opracowania). <\/strong><\/span><\/p>\n

    Obecnie dla linii 527 wskazujemy na konieczno\u015b\u0107 wykorzystania potencja\u0142u tej linii i uwzgl\u0119dnieniu przejazdu ul. Berensona \u2013 Oknicka \u2013 Lewand\u00f3w, zgodnie z grafik\u0105 i argumentacj\u0105 u\u017cyt\u0105 przy linii 132.  Obecna linia 412 czy 132 obs\u0142uguj\u0105 ulice: Berensona \u2013 Oknicka  – Lewand\u00f3w, brak skierowania linii na wskazane ulice pogorszy dost\u0119p do komunikacji miejskiej Mieszka\u0144com opisywanego rejonu.\"\"<\/span> <\/strong><\/p>\n

    Propozycja zmian dla linii autobusowych, dla kt\u00f3rych Warszawski Transport Publiczny nie przewidzia\u0142 zmian:<\/p>\n

    Linia 234 <\/strong><\/p>\n

    Razem dla Bia\u0142o\u0142\u0119ki \u2013 skierowanie linii do M2 wraz z zwi\u0119kszeniem jej kursowania na trasie:<\/strong><\/span><\/p>\n

    August\u00f3w \u2013 Chudoby \u2013 Zdziarska \u2013 K\u0105ty Grodziskie \u2013 Berensona \u2013 Ostr\u00f3dzka \u2013 Juranda ze Spychowa \u2013 Bia\u0142o\u0142\u0119cka – Kopijnik\u00f3w \u2013 \u0141abiszy\u0144ska \u2013 Kondratowicza \u2013 METRO BR\u00d3DNO<\/strong><\/span>\"\"<\/p>\n

    Linia 326<\/strong><\/p>\n

    Razem dla Bia\u0142o\u0142\u0119ki \u2013 przekszta\u0142cenie w lini\u0119 ca\u0142otygodniow\u0105.<\/strong><\/span><\/p>\n

    Linia 509<\/strong><\/p>\n

    Razem dla Bia\u0142o\u0142\u0119ki \u2013 wzmocnienie poprzez dodatkowe kursy w godzinach szczytu, kiedy ta linia jest najbardziej przeci\u0105\u017cona.<\/strong><\/span><\/p>\n

    Mieszka\u0144cy wnioskuj\u0105 tak\u017ce o popraw\u0119 po\u0142\u0105czenia rejonu Modli\u0144skiej, Konwaliowej i Kowalczyka z nowymi stacjami M2 na Br\u00f3dnie. Obecnie jedyne po\u0142\u0105czenie tego rejonu z M2 jest realizowane w\u0142a\u015bnie przez lini\u0119 509, doje\u017cd\u017caj\u0105cej do dalszej stacji Dworzec Wile\u0144ski.<\/strong><\/span><\/p>\n

    Nowa linia<\/strong><\/p>\n

    Razem dla Bia\u0142o\u0142\u0119ki \u2013 stworzenie nowego po\u0142\u0105czenia, zapewniaj\u0105cego p\u00f3\u0142nocno-wschodnim obszarom Bia\u0142o\u0142\u0119ki po\u0142\u0105czenie z M1<\/strong><\/span><\/p>\n

    OLESIN \u2013 Kobia\u0142ka \u2013 Mochty\u0144ska \u2013 Ostr\u00f3dzka \u2013 Toru\u0144ska \u2013 most Grota-Roweckiego \u2013 Trasa AK \u2013 S\u0142owackiego \u2013 W\u0142o\u015bcia\u0144ska \u2013 METRO MARYMONT (powr\u00f3t: W\u0142o\u015bcia\u0144ska \u2013 \u017belazowska)\"\"<\/strong><\/span><\/p>\n

    Dodatkowo podczas rozm\u00f3w Mieszka\u0144cy wskazuj\u0105 na konieczno\u015b\u0107:<\/p>\n

    – wyznaczenia dodatkowych przystank\u00f3w wzd\u0142u\u017c ul. Ostr\u00f3dzkiej w rejonie ul. Porannej Rosy;<\/p>\n

    – monta\u017cu wiaty na przystanku Przejezdna 01, os. Lewand\u00f3w Park II i Os. Derby IV;<\/p>\n

    – skomunikowania rejonu ul. Kroczewskiej;<\/p>\n

    – skomunikowania rejonu ulic: Siecznej i Kartograficznej;<\/p>\n

    – skomunikowania rejonu ulic: Szamocin i Orneckiej.<\/p>\n

    Liczymy, \u017ce przekazane przez nas wnioski zostan\u0105 pozytywnie rozpatrzone, a otwarcie kolejnych stacji drugiej linii metra pozwoli na popraw\u0119 uk\u0142adu komunikacyjnego na Bia\u0142o\u0142\u0119ce. <\/strong><\/p>\n

    Kolejne spotkanie warsztatowe odb\u0119dzie si\u0119 26 kwietnia (wtorek), Szko\u0142a Podstawowa nr 356, ulica G\u0142\u0119bocka 66, w godz. 18.00-20.30.<\/p>\n

    Do 7 maja uwagi mo\u017cna b\u0119dzie zg\u0142asza\u0107 tak\u017ce drog\u0105 elektroniczn\u0105 na adres konsultacje@ztm.waw.pl<\/a> lub uzupe\u0142niaj\u0105c ankiet\u0119 dost\u0119pn\u0105 pod adresem https:\/\/bit.ly\/metro2-ankieta2022<\/a>.<\/p>\n

    \"\" \"\" \"\" \"\" \"\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    W nawi\u0105zaniu do zaproponowanymi przez Warszawski Transport Publiczny zmian tras kursowania autobus\u00f3w po otwarciu nowych stacji drugie linii metra, zg\u0142aszamy nast\u0119puj\u0105ce uwagi dla poszczeg\u00f3lnych linii. Poni\u017csze wnioski zosta\u0142y przygotowane na podstawie rozm\u00f3w z Mieszka\u0144cami, kt\u00f3re dotyczy\u0142y problem\u00f3w komunikacyjnych w dzielnicy Bia\u0142o\u0142\u0119ka. Liczymy na analiz\u0119 wniosk\u00f3w i realizacje postulat\u00f3w Mieszka\u0144c\u00f3w. Linia 120 Propozycja ZTM: OLESIN \u2013 […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":16236,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[27,26,30,25],"tags":[15,74,75,77,78,76],"class_list":["post-16227","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-inwestycje","category-klub-radnych","category-komunikacja","category-samorzad","tag-bialoleka","tag-klub-razem-dla-bialoleki","tag-konsultacje","tag-linia-120","tag-linia-527","tag-zmiany-w-komunikacji-miejsciej"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/razemdlabialoleki.waw.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16227","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/razemdlabialoleki.waw.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/razemdlabialoleki.waw.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/razemdlabialoleki.waw.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/razemdlabialoleki.waw.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=16227"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/razemdlabialoleki.waw.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16227\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16246,"href":"http:\/\/razemdlabialoleki.waw.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16227\/revisions\/16246"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/razemdlabialoleki.waw.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/16236"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/razemdlabialoleki.waw.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=16227"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/razemdlabialoleki.waw.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=16227"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/razemdlabialoleki.waw.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=16227"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}